氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料，如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等，還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。
氣力輸送能得到如此廣泛應用，主要是因它具有下列 一些優(yōu)點：
（1）物料在密閉的管道中輸送，對環(huán)境不易產生粉塵污染，同時，環(huán)境對物料也不會造成污染及使其受潮等，可保證輸送物料的品質。
(2)輸送線路可靈活布置，戰(zhàn)面少，可以充分利用空間，對于復雜的地形，以及在老廠改造中對擁擠的廠房，輸送管道布置具有很大的適應性和靈活性。
(3)在物料輸送的同時，可以完成多種生產工藝過程如對物料的冷卻、加熱、干燥潤濕凈化等。
(4)機械傳動部件少，結構簡單，操作管理方便，易損件少維修費用低。
(5)能做到定量輸送，便于生產調度和管理。
(6) 能進行長距離分散或集中輸送。
(7) 對化學不穩(wěn)定的物料可采用惰性氣體保護輸送。
氣力輸送也存在一些不足之處，其主要缺點是：
(1)動力消耗較大。
(2)輸送管道中與氣流及物料相接觸的構件磨損大，特別在輸送磨琢性大的物料時，磨損更嚴重。
(3)對輸送物料有一定條件限制，如對脆性易碎的物料，因破碎會導致質量降級或產品不合格則不能 采用氣力輸送；對粘性物料或易吸濕結塊成團的物料，因在輸送過程中易堵管而不宜采用；對于磨琢性大 的物料，因容易損壞線路應慎用；對易氧化的物料要用惰性氣體保護輸送；而對于塊度大于50mm及密度 大的物料，不宜采用。HdfJ11.COM
釆用氣力輸送經濟性的問題，它雖有動力消耗大的缺點，但操作人員和易損件均比其他運輸方式少， 所以總的維修費和每噸營運費，未必高于其他輸送方式。此外，由于裝卸輸送量大，若能縮短裝卸時間， 提高車船利用率，動力費用較貴的問題就可從綜合整體效益方而得到補償。對面粉砂糖、藥物或其他食 品，如用其他運輸方式，必須在衛(wèi)生防護方面進行特別處理，而釆用氣力輸送則不需要雖然氣力輸送動 力費用較貴，但整體營運費并不貴。
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